银巴铁路贺兰山地道宁夏段贯穿

  中新网银川12月26日电 (记者 李佩珊)12月26日，包银高铁银巴支线全线操控性工程——贺兰山地道宁夏段顺畅贯穿，标志着银巴铁路建造获得突破性发展，为2025年4月底全隧贯穿奠定坚实基础。

  银川至巴彦浩特铁路项目是包银高铁支线公里，其间内蒙古自治区阿拉善境内长约75公里、宁夏回族自治区境内长约40公里，按200km/h速度建造，为单线电气化铁路。

  贺兰山地道坐落贺兰山中段低中山区，走行于贺兰山南端，地道全长8792米，宁夏段长约1217米，选用双向掘进的方法来进行施工。地道洞身地层主要为奥陶系中上统米钵山组板岩，断层破碎带以压碎岩、断层泥等结构岩类为主，施工中极易呈现掉块、崩塌、突泥、涌水等现象及冒顶事端，安全危险高，技能难度大。

  为高标准完结地道施工使命，我国铁建大桥局项目建造团队推广应用国内外地道施工新技能、新工艺，组成开挖、装运、锚喷、二衬等机械化作业线，一起使用自行式液压仰拱栈桥、防水板主动铺挂台车、智能化二衬台车、喷淋维护台车等智能化、数字化专业工装设备，有用提高建造功率。

  值得一提的是，贺兰山地道下穿明长城，为保证在地道安全施工的一起保护好明长城遗址，项目建造者在穿越明长城施工时严厉依照计划，掌子面选用机械开挖，削减对地表的轰动影响，通过操控循环进尺、三台阶暂时横撑法、Vc型衬砌断面等办法保证施工安全，一起对地表沉降、洞内拱顶沉降和围岩收敛变形进行实时监测。

  包银高铁银巴支线是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分，建成后将推进宁夏、内蒙古及周边地区经济社会继续健康发展，满意更多旅客快速出行需求。(完)

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