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广东中远海运重工联合船方对该轮细心勘验后,列出首要修补使命,包含加装克令吊、除锈、补焊及船壳有机硅油漆施工。
鉴于该轮腐蚀总面积达 11000 平方米,船体补焊长度达 1000 米,除锈、喷漆、焊接作业量较大且时刻摘录,广东中远海运重工项目团队经过科学统筹优化施行工程的计划:增设 LED 照明灯,在确保安全的前提下发明夜间施工条件;启用爬壁机器人进行预扒除锈,缩短除锈时刻;合理规划工序,削减焊接作业对尾轴拆装、螺旋桨装置及有机硅油漆作业的影响,大大下降穿插作业安全危险,打气施工功率。
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